| 摘要 |
<P>Ce système, appliqué par exemple au contrôle de l'allumage, comprend des premiers et des seconds moyens de génération de signaux, actionnés par le moteur. Les premiers moyens délivrent un train d'impulsions à une première fréquence égale à la fréquence nécessaire pour la fonction considérée, tandis que les seconds moyens délivrent un train d'impulsions à une seconde fréquence qui est multiple de la première. Des moyens sensibles à un paramètre du moteur sont prévus pour faire varier la phase du second train d'impulsions, à l'intérieur des limites telles que l'ordre de succession des signaux combinés soit maintenu invariable. Le système comprend en outre des moyens de temporisation de la fonction considérée, qui provoquent le déclenchement d'un circuit de sortie à la fin d'une durée partant d'une impulsion délivrée par les premiers moyens précités. Cette durée est la somme d'un premier délai, s'étendant jusqu'à l'une des impulsions délivrées par les seconds moyens, et d'un second délai, les deux délais etant déterminés par la fréquence et le déphasage des deux trains d'impulsions.</P>
|
