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Puente que comprende al menos un tramo con apoyos fijos y móviles, caracterizado porque la superestructura del mismo está constituida por losas, cuyos extremos, que se apoyan sobre apoyos móviles, están conectados entre si a través de masas elástico-plásticas que, gracias a la forma de dichos extremos, quedan confinadas entre superficies de tope enfrentadas previstas en los mismos.
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