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<P>L'invention s'applique aux véhicules sportifs du type motocyclette. </P><P>L'ensemble A de support de siège de l'invention comporte des bras pivotants 10 placés entre le cadre F du véhicule et le siège S, ainsi qu'un ensemble à ressorts 14 qui peut pivoter suivant des positions d'inclinaison différentes pour compenser les variations de poids des passagers. Un étai télescopique plat 124 sert à empêcher la déformation des ressorts 104 en position inclinée vers l'arrière, ainsi que de butée supérieure pour le siège. </P><P>L'invention élimine les étais élastiques de la technique antérieure et permet donc à la charge de reposer entièrement sur les ressorts de support.</P>
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