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VALVULA DE FRENO DE ESCAPE, ACCIONADA POR VACIO. CONSTA DE UN CUERPO DE VALVULA (1), DE FORMA PRISMATICA, CON UNA TAPA (10) DESMONTABLE. SE UNE MEDIANTE PLETINAS (13) A UN CILINDRO (12) QUE TIENE UN ORIFICIO EXTREMO (6), Y ALOJA INTERIORMENTE UN PISTON (5) SOLICITADO POR UN RESORTE (7). EL CUERPO (1) TIENE DOS ORIFICIOS ALINEADOS (2) ENTRE LOS QUE SE APLICA EL ESCAPE DEL MOTOR. UNA COMPUERTA (3) OBTURA O PERMITE EL PASO DE LOS GASES DE ESCAPE A TRAVES DE LOS ORIFICIOS (2), AL SER SOLICITADA POR UN VASTAGO (4) SOLIDARIO AL PISTON (5) DEL CILINDRO (12). NORMALMENTE EL RESORTE (7) EMPUJA AL PISTON (5) Y LA CORREDERA (3) OCUPA LA POSICION MAS AVANZADA, LIBERA LOS ORIFICIOS (2) Y PERMITE EL PASO DEL ESCAPE. AL APLICAR UN VACIO POR EL ORIFICIO (6), EL PISTON (5) SE DESPLAZA Y VENCE AL RESORTE (7), POR LA PRESION ATMOSFERICA QUE ACTUA A TRAVES DE UNOS ORIFICIOS (8) PRACTICADOS EN LA TAPA DEL CILINDRO (12). LA COMPUERTA (3) DESLIZA Y OBTURA EL PASO DEL ESCAPE. APLICABLES ESPECIALMENTE EN VEHICULOSDE TRANSPORTE DE PEQUEÑO TONELAJE, DESPROVISTOS DE INSTALACION DE AIRE COMPRIMIDO.
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