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<p>Procedimiento de recuperación de las partículas de pintura en suspensión en un fluido gaseoso, principalmente procedentes de una cabina de pintura para carrocerías de vehículos automóviles, utilizando filtros de recuperación de las citadas partículas, dispuestas en el trayecto del flujo gaseoso, cuyas aberturas están dispuestas al tresbolillo de uno a otro filtro, caracterizado por el hecho de que los citados filtros están revestidos con un producto protector sólido, a la temperatura de funcionamiento de la cabina de pintura, pero que posee un punto de fusión inferior a 100ºC, situado, de preferencia, entre 40ºC y 80ºC, y de que los filtros, cuyo revestimiento citado ha sido saturado con partículas de pintura, están sometidos a una temperatura superior a la temperatura de fusión del citado revestimiento protector, operación eventualmente ayudada por un raspado, produciendo de este modo una desolidarización del revestimiento cargado de pintura, y filtros.</p> |
