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<P>Ce système de chargement de la batterie d'un véhicule automobile comporte un dispositif nouveau pour la compensation de la température. </P><P>Le diviseur de tension d'entrée 23, 24, connu en soi, comporte une résistance supplémentaire 25 et un transistor de sortie de compensation de la température 43 montés en série l'un avec l'autre et en parallèle avec une des branches du diviseur de tension (branche 24). La tension à la base du transistor de compensation de la température est commandée par un circuit de détection de la température 45 à 56 de façon à diminuer linéairement lorsque la température augmente. Les résistances 23 et 25 sont réglées à la fabrication du régulateur pour donner à la caractéristique de compensation de la température la hauteur et la pente désirée. </P><P>On peut ainsi adapter de façon économique cette caractéristique aux besoins de chaque utilisateur.</P>
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