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Antriebsvorrichtung zum bedarfsweisen Transport bzw. Umschalten eines Farbbandes und zum Abschwenken des Druckkopfes in Druckeinrichtungen. Um einerseits den Farbbandtransport und die Farbbandumschaltung und anderseits das Abschwenken des Druckkopfes vom Druckwiderlager einer Druckeinrichtung mit nur einem Motor (1) durchzuführen, ist zwischen den Antriebsrädern für die Spulenträger und dem Antriebsmotor ein Richtgesperre (65) vorgesehen. Das Zugseil (46) für das Abschwenken des Druckkopfes ist an einem Abschwenkhebel (58) befestigt, der auf einer exzentrischen Kurvenscheibe (40) einer Halbtourenkupplung abrollt, die über ein weiteres Richtgesperre (44) mit der gemeinsamen, vom Elektromotor (11) getriebenen Achse in Wirkverbindung steht. Beide Richtgesperre (40, 65) sperren in entgegengesetzten Richtungen. Der gemeinsame Antriebsmotor (11) ist reversierbar und wird elektrisch von der Halbtourenkupplung gesteuert. Die Umschaltung der Transportrichtung des Farbbandes (17) erfolgt durch miteinander verbundene Schalthebel (19, 20), die je nach Transportrichtung gegen eines der beiden, auf der Schaltwelle (8) angeordneten Zahnräder (7, 9) durch das Farbband (17) verschwenkt werden. Dabei wird durch den Schalthebel (19, 20) ein Rollenhebel (24) entgegen einer Federkraft verschoben. Im Wirkungsbereich des Rollenhebels (24) besitzt der Schalthebel (19, 20) eine dachförmige Abrollebene.
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