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<p>Dispositivo de sujeción para ruedas de vehículos automóviles, caracterizado esencialmente porque sobre un eje de sujeción de una máquina de comprobación, por ajuste central, en el que un cono de centraje es empujado desde la parte interior de la rueda, por mediación de un muelle, contra el agujero central, produciéndose la inmovilización de aquella mediante la tuerca de apriete, hallándose protegido el muelle de presión por una cubierta, la cual ha sido emplazada sobre un eje de sujeción y en un tubo y también porque el muelle citado es previamente tensado, mediante un límite de distensión, a una fuerza mínima de ajuste previo, siendo el cono de centraje formado por material de alta calidad e inoxidable, con una superficie de acabado de precisión.</p> |
