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Perfeccionamiento en conjuntos de embrague para vehículos de motor del tipo que comprenden un elemento formador de la tapa unido en rotación a una placa de presión y desplazable axialmente con relación a la misma, y un elemento anular resiliente que comprende una parte periférica exterior unida axialmente a la placa de presión y a una parte central destinada a acoplarse con un dispositivo de accionamiento, habilitándose medios de punto de apoyo entre el elemento resiliente y el elemento que forma la tapa, cuyo elemento resiliente está destinado a pivotar alrededor del dispositivo de punto de apoyo para desplazar axialmente la placa de presión con relación al elemento que forma la tapa en la dirección de accionamiento del embrague al entrar en acción el dispositivo de accionamiento, comprendiendo el dispositivo de punto de apoyo orejetas que se extienden axialmente desde el primero de dichos elementos a través de aberturas correspondientes en el segundo elemento, caracterizados porque el extremo libre de cada orejeta se dobla radialmente antes del montaje de los elementos, para definir un espacio de separación axial destinado a recibir al menos una parte del segundo elemento después del montaje, comprendiendo cada abertura en el segundo elemento por lo menos una primera parte que permite la introducción axial de la orejeta correspondiente, habilitándose por lo menos un elemento de fijación para evitar que los orejetas escapen a través de las aberturas después de su introducción, siendo las dimensiones respectivas del espacio de separación axial y de la parte del segundo elemento, antes del montaje, las necesarias para que la parte del segundo elemento se pretense en el espacio de separación después del montaje. |
