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<P>Rotor allégé pour machines dynamo-électriques tournant à grande vitesse. </P><P>Il comprend des pôles sur lesquels sont réalisées des fentes qui constituent des gorges destinées à loger un coin ou élément de couverture et de retenue des enroulements d'excitation disposés dans les évidements séparant les pôles voisins. Les fentes coopèrent avec le rebord situé à chaque extrémité du coin de retenue de manière à empêcher celui-ci de se séparer du rotor pendant qu'il est soumis aux forces centrifuges engendrées pendant sa rotation. </P><P>Application aux génératrices électriques d'avions qui tournent grande vitesse.</P>
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