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Rampa móvil para garajes o aparcamientos, que siendo de especial aplicación en aquellos que son subterráneos y que cuentan con dos o más plantas, esencialmente está caracterizado por presentar un eje de articulación, en correspondencia con el borde anterior de la planta superior, en correspondencia con el cual se posicionan dos columnas verticales de sustentación, habiéndose previsto la disposición en el extremo superior de estas últimas, de un rodillo, convenientemente accionado mediante un motor, a través del cual y mediante cables adecuados se efectúa el abatimiento de la rampa móvil hasta su incidencia con la rampa fija de acceso directo desde el exterior hacia la planta inferior, habiéndose previsto que dicha rampa móvil pueda estar constituida mediante dos piezas articuladas.
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