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<p>Dispositivo para la extracción del aire en todos los circuitos hidráulicos del automóvil, esencialmente caracterizado porque en el depósito de líquido de frenos o embrague, del vehículo será momentáneamente extraido su tapón, y para la extracción del aire permanecerá herméticamente cerrado por un tapón provisto de un escalonamiento que lo hace capaz para diferentes tipos de depósitos, según el tipo del automóvil cuyo tapón presenta por dos puntos opuestos diametralmente, unas orejetas salientes y debidamente orificadas, en las que permanecen introducidos unos husillos roscados provisto inferiormente en forma solidaria, de una cincha ó banda que circunda el mencionado depósito y sirve de apriete inicial del tapón por su montaje en una hebilla, produciéndose el primer tensado por tiro del extremo de la banda circundante, obteniéndose seguidamente el cierre hermético por roscado de tuercas de palomilla en los extremos superiores de los husillos que atraviesan las orejetas laterales del tapón,el cual permanece orificado en su centro, con una porción tubular saliente en donde queda acoplado el extremo de un conducto tubular que finaliza en una botella adicional, estando sujeto el líquido de frenos bajo presión neumática procedente directamente de la botella adicional.</p> |
