| 摘要 |
L'invention concerne un amortisseur du type hydraulique ou hydropneumatique, à double tube. L'amortisseur est fermé de façon étanche à sa partie supérieure par un élément d'étanchéité 8, associé à un clapet antiretour 14 fixé sur l'élément 8, au moyen d'un élément de retenue 15 de façon à permettre l'écoulement de fluide uniquement du cylindre intérieur vers le cylindre extérieur. L'invention concerne notamment les amortisseurs de véhicules automobiles.
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