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<p>Manecilla para motocicletas perfeccionada caracterizada esencialemente porque en su eje de giro se ha previsto una ranura transveral provista en uno de sus extremos de una entalla que dispuesta en el mismo plano de la ranura afecta parcialmente al lateral de la manecillas contiguo al eje del giro constituyendo alojamiento para el extremo de un resorte helicoidal de torsión que apoyado se extemo opuesto en la brida donde se articula la manecilla constituye el medio posicionamiento de la manecilla en su posición inoperante.</p> |
