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<P>a. L'invention concerne une buse d'injection de carburant comportant un corps de buse recevant un pointeau de soupape délimitant une chambre de pression et un trou borgne avec des orifices d'injection b. Cette buse est caractérisée en ce que les axes des orifices d'injection qui font un grand angle avec l'axe du trou borgne coupent cet axe en un point plus proche du fond de ce trou borgne que le point d'intersection avec l'axe du trou borgne des orifices d'injection qui font un petit angle avec cet axe c. L'invention est applicable aux moteurs à combustion interne à injection.</P>
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