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<P>Invention concernant le freinage des véhicules. </P><P>Système de freinage à deux pédales 4, 5 pouvant être enfoncées indépendamment ou simultanément, et qui commandent un maître-cylindre 13 commun, l'alimentation des freins étant gouvernée par des soupapes de sélection 16, 17 normalement fermées. Un ressort de rappel ramène chaque soupape en position de fermeture. </P><P>Application à des tracteurs ou à des véhicules analogues.</P>
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