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Dispositivo de aspiración perfeccionado para llenado de vehículos cisterna, caracterizado esencialmente porque el acelerador del motor del vehículo cisterna está gobernado por un cilindro neumático que determina un régimen de giro del motor cuando la aspiración de éste actua en el interior de la cisterna, estando dicho cilíndro neumático comandado por un sensor de membrana que es accionada por la depresión generada por un globo decantador previsto entre la cisterna y el vacio motor, estando dicha membrana bajo la acción constante de resortes que tienden a empujar la membrana sobre un microrruptor que actua sobre una válvula de gobierno del pistón neumático, habiéndose previsto en el acelerador un microrruptor de posición única que comanda la apertura y el cierre de la válvula de mariposa que conmuta la aspiración del motor del aire atmosférico al interior de la cisterna.
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