发明名称 伸缩式汽车方向盘锁
摘要 本创作系一种伸缩式汽车方向盘锁,系由一具有锁心之栓杆节、一具有多数连续栓眼之栓扣杆节及一延伸节等三主要组件套接而成,其中栓杆节一端内固设锁心且外侧固设一钩部,而经由锁心传动一延伸传动杆可驱动栓杆节另端内所设之一锁栓,藉以使锁栓得以脱离栓扣杆节之栓眼而开锁共使互相滑套之三节杆体自由伸缩,但锁栓却可在三节杆体缩合至最短时脱离栓眼而滑转方位,并利用栓杆节上之一凸挡嵌滑于栓扣杆节上之导槽,而于上锁时不同钥匙即可先旋转栓杆节与栓扣杆节之相对角度,再直接拉伸使用,且开锁时不必侧身或弯腰者。
申请公布号 TW141294 申请公布日期 1990.09.01
申请号 TW078209860 申请日期 1989.10.11
申请人 晨禹工业股份有限公司 发明人 王茂雄
分类号 E05B65/12 主分类号 E05B65/12
代理机构 代理人 李文祯 台南巿府前路二段二三九号二楼
主权项 1.一种伸缩式汽车方向盘锁,系由一具有锁心之柱杆节、一具有多数连续栓眼之栓扣杆节及一延伸节等三主要组件套接而成,其中:柱杆节一端内固设一锁心,另端内则固设一块体,块体另再设一锁栓及复位弹簧,而设一延伸传动杆居前述锁心与块体两者间,可由锁心传动而将锁栓连动;锁心外侧之栓杆节外壁则固设一钩部;柱节杆后端下侧另设一凸挡;栓扣杆节则由一栓眼杆及一外护套管相套合固接为一体而形成,其中栓眼杆中空且剖为两块,其中之一较全管体之1/4小,另一则较全管体之3/4小,此两块均设于外护套管内,但两块不相接,而在两块之间形成了二导槽,以供栓杆节之凸挡导滑;而栓眼杆之3/4块体上对应一导槽180位置上,其表面设有等距连续栓眼,但栓眼杆较短,与外护套管嵌固后,在外护套管后端之内空成为一可供前述锁栓及凸挡回转之后回转空间;另,外护套管则在其末端外侧固接一挡止片;而栓眼杆较外护套管短,两者套合固接后,外护套管与栓眼杆前端尚留有一空间,该空间可再容置一止栓环,且尚余一前回挡凹环,以挡止、容置该锁前述之二导槽与前回挡凹环和后回转空间系相连形成一凸挡之连续导槽;延伸杆为一中空管体,前端内侧设有挡止环;后端外侧则设有一钩部;延伸杆后端则在其管体套接前述栓扣杆节后封闭;前述栓杆节可套合于扣杆节内,且其锁栓可突扣于栓扣杆节之连续栓眼之一内,其凸挡则可嵌入导滑于二导槽及前回挡凹环和后回转空间内,俾防止栓杆节再拉出;而前述栓扣杆节则可套合在前述延伸杆内活动伸缩,并可藉两者之挡止片及挡止环防止互相拉伸时脱出;前述锁栓为单向棘齿状,位于前述连续栓眼内时,可在栓杆节向栓扣杆节内收合时缩回栓杆节内使两者收合,并可在前述两杆节收合至最小时,仅顶于栓扣杆节后回转空间段之内壁,而使栓杆节可相对于栓扣杆节而枢转。2.如申请专利范围第1项所述之伸缩式汽车方向盘锁,其中栓杆节前端面上相对于其设置钩部之对面方位上设有指标,而在栓扣杆节之前端面上则设有对应指标而成半圆环状之二标示区,系分别代表开启与锁闭者。图示简单说明:图一系本创作之立体图。图二系本创作之分解图。图三系本创作操作例之一。图四系本创作操作例之二。图五系本创作之实施例图。
地址 嘉义巿忠孝路五八四号