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<P>a. L'invention concerne un dispositif de régulation pour moteurs diesel suralimentés, comportant une came de commande limitant les déplacements de l'elément de réglage de la quantité de carburant, cette came étant réglable en fonction du nombre de tours par un premier élément de positionnement et en fonction d'une autre grandeur par un second élément de positionnement b. Ce dispositif est caractérisé en ce que la came est agencée sous forme de came tridimensionnelle, cette came étant déplacée dans deux sens de manoeuvre par les éléments de positionnement. </P><P>c. L'invention est applicable notamment aux moteurs Diesel à turbocompresseur sur gaz d'échappement.</P>
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