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<P>Equipement régulateur pour variation de la pression dans les pneus de véhicules automobiles en marche, avec un distributeur monté sur le véhicule et actionnable à volonté. </P><P>Un clavier 21, monté dans la cabine, actionne le dispositif de commande électronique, comprenant une électronique de commande 19 et un génerateur d'impulsions 20. Ce dernier est relié par des lignes électriques 22, 23 à un distributeur, constitué par une double électrovalve à plusieurs voies 7, disposée entre les conduites d'alimentation 6 et de commande 10. Une capsule 14 de mesure de la pression des pneus est reliée à la conduite de commande 10 et électriquement à l'électronique de commande 19, ainsi qu'une électrovalve 15 à deux voies servant à purger la conduite 10 et à fermer l'obturateur 12. Le troisième orifice 16 du distributeur 7 est relié par une conduite d'air comprimé 17 à un limiteur de pression 18, purgeant les pneus à l'atmosphère</P>
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