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Interruptor automático, caracterizado por comprender un mecanismo que presenta tres ejes paralelos, el primero de los cuales es fijo y constituye el eje de basculación del órgano de mando del aparato, en tanto que los otros dos se hallan encajados por sus extremidades en unos correspondientes pares de ranuras enfrentadas alargadas, previstas en las paredes laterales de la caja o carcasa en la que se aloja el conjunto, a lo largo de las que pueden deslizar libremente; constituyendo uno de estos ejes el eje de basculación de la pieza que comporta el contacto móvil del sistema y de una palanca acodada que por su extremidad queda en condiciones de ser accionada por el bimetal y por el núcleo de la bobina y en la extremidad opuesta se halla dotada de una muesca a través de la que puede engatillarse en el tercer eje referido, el cual atraviesa una ranura excéntrica alargada prevista en un cuerpo solidario del órgano de maniobra, de manera que el producirse la basculación de éste último, aquel ejees obligado a desplazarse a lo largo de las ranuras en las que se halla encajado.
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