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Polea de transmisión, especialmente para accionamientos de grupos en vehículos, como árboles de levas, ventiladores, generadores o similares, con una polea portadora construida en chapa que presenta un borde exterior para el medio accionador y un núcleo en forma de casquillo de chapa conformada, que presenta por lo menos una ranura con extensión axial formada al propio tiempo que se conforma, caracterizada porque la polea portadora de chapa (2;8) y el núcleo 3;9 con la ranura (4;10) practica da en la misma se compone de una pieza.
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