| 摘要 |
<p>Rueda auto-orientable con freno total, dotada de una horquilla portadora de la rueda propiamente dicha, cuya horquilla se monta giratoria según eje vertical en una platina de sujeción del conjunto a su emplazamiento funcional, y presentando dicha horquilla interiormente, en su parte superior, una corona dentada solidaria a la platina, caracterizada por presentar la mencionada horquilla adosada superiormente y hacia atrás otra configuración de horquilla, sensiblemente menor, en el fondo de la cual se sitúa el eje de giro de una pieza basculante dotada por un extremo de estrías para actuar sobre la banda de rodadura de la rueda propiamente dicha, frenándola, y dotada por el otro extremo y en la cara opuesta de un dentado destinado a incidir contra la antes mencionada corona dentada, para inmovilizar simultáneamente el movimiento de orientación, articulándose en la parte superior y libre de dicha segunda horquilla una palanca de accionamiento -pedal- con abertura central, la cual actúa sobre la pieza basculante mencionada por intermedio de una bieleta articulada en una y en otra, estando dotada esta bieleta de una prolongación en forma de brazo estriado que, al descender dicha palanca para producir el frenado-bloqueo, asciende por el hueco de dicha abertura sobresaliendo por encima de ella en la posición de frenado-bloqueo, posición de la que se libera el conjunto simplemente presionando hacia abajo dicho brazo estriado.</p> |
