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<p>Una junta de culata para motores de combustión interna, hecha de material blando eventualmente reforzado con metal y con guarniciones de borde de sección transversal aproximadamente en U, con bordes lisos en los extremos de ala libres, particularmente en huecos de cámara de combustión, caracterizada porque al menos un extremo de las alas de la U de las guarniciones de borde está acodado que se en la dirección hacia el material blanda y penetra en esta.</p> |
