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Rueda para vagonetas, caracterizada porque comprende un cubo enchavetado en el eje de la vagoneta y que define una ranura anular periférica de sección transversal substancialmente semicircular, una llanta concéntrica dispuesta alrededor de dicho cubo y que comprende una ranura anular interna de sección transversal igual a la de dicho cubo, una pluralidad de elementos de rodadura esféricos alojados en dichas ranuras y dispuestos paró rodar en el fondo de las mismas, quedando dichos elementos tangencialmente en contacto mutuo y comprendiendo una pluralidad de esferas soportantes de carga que alternan con esferas de lubricación, estando construidas dichas esferas de lubricación de un material lubricante sólido.
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