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Cuadro eléctrico móvil para obras, caracterizado porque el mismo que está constituido por un cuerpo o carcasa superior y unas patas independientes del anterior y fijadas al mismo por medio de tornillos, presenta en la base del citado cuerpo, un escalón inferior en el cual se alinean quedando protegidas por el mismo, una serie de bases de enchufe herméticas, cuatro de ellas tipo tripolar +T, y una bipolar +T, recibiendo por esta parte inferior y por un lateral, el correspondiente cable de acometida protegido por un prensaestopas, llevando en el interior del cuadro el cual se halla cerrado por una puerta batiente equipada por un burlete hermético, y protegidos por una placa frontal de baquelita, un interruptor diferencial tetrapolar, así como cuatro interruptores automáticos magnetotérmicos tripolares y uno bipolar, y una clema de conexión, todos ellos montados sobre unas vias atornilladas al propio cuadro.
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