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Dispositivo de seguridad vial para peatones, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por dos láminas iguales con una de sus caras lisas, mientras que en la otra se definen una serie de alineaciones de relieves geométricos, regularmente dispuestos, permaneciendo ambas láminas mútuamente afianzadas, en superposición coincidente, con sus caras lisas en situaciones exteriores y configurándose entre sus caras internas una cavidad libre, determinando cada una de las láminas componentes sendas franjas periféricas, en las que se ha previsto un agujero central en coincidencia para el paso, de un elemento filar, destinado a facilitar la suspensión del conjunto.
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