输送机用减速器

摘要

本实用新型减速器尤其适用于煤矿薄煤层输送机。对减速器中传动力矩的各级齿轮，按齿面等强度原理，借助于优化理论，通过计算合理选择各对齿轮模数和齿数，使各对齿轮副的最小接触应力之比小于1.038。于是，在不改变原输入功率为30千瓦减速器的外部尺寸的前提之下，使功率增加到40千瓦，结果是在相同载荷下，体积得以缩小，重量得以减轻，简化了工艺，降低了成本，由于体积缩小，更适合薄煤层运输机使用。

主权项

1、输送机用减速器，为三级园锥～园柱齿轮传动，由箱体(1)，输入轴(2)，第二轴(3)，第三轴(4)和输出轴(5)组成，在输入转速为每分钟1470转左右时，其特征在于，第一对齿轮副的齿数比为2·20～2·23，模数为MS=6·8，第二对齿轮副的齿数比为3·46～3·58，模数为Mn=5，第三对齿轮副的齿数比为2·82～2·88，模数为Mn=6，速比在21·56～23·00之间。