| 摘要 |
<P>Une installation de freinage connue comporte un distributeur antiblocage pour isoler temporairement les freins de roue du maître-cylindre et raccorder une pompe de retour envoyant le fluide sortant des freins à une chambre d'amortisseur et aussi, à travers un limiteur d'amortisseur, au maître-cylindre et/ou l'un au moins des freins. La totalité du fluide refoulé par la pompe peut ainsi, dans certains cas, entrer dans le maître-cylindre et déplacer la pédale de frein de façon désagréable vers sa position de repos.</P><P>L'installation perfectionnée 2 possède une soupape 16, entre le limiteur d'amortisseur 14 et le maître-cylindre 5, qui peut être fermée dans le fonctionnement en mode antiblocage, de même qu'un limiteur de dérivation 17 de cette soupape 16. Ainsi, la pédale de frein 3 est déplacée de manière moins gênante en mode antiblocage.</P>
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