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Una rampa para rueda individual destinada a ser utilizada para elevar las ruedas de un vehículo encima de la superficie del suelo y que incluye una porción de carril inclinada y de una porción de carril que constituye una plataforma, caracterizada por unos medios (7 6 17) que permiten formar a voluntad una prolongación de dicha porción de carril que constituye una plataforma (4 6 13) encima del emplazamiento de la porción de carril inclinada de esta rampa (1 6 10), porque dicha prolongación tiene una longitud superior a la de la porción de carril que constituye una plataforma (4 6 13), y porque la prolongación (7 6 17) se construye de manera que se pueda montar mientras una rueda de vehículo está situada sobre la rampa.
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