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Dispositivo ionizador para motores de gas-oil, caracterizado por consistir en una carcasa, cilíndrica que consta de dos cuerpos soldados con los extremos troncocónicos y en éstos sendos tubos o bocas que en el extremo comprenden en la misma pieza una terminación troncocónica. En el interior de esta carcasa existen instalados los elementos que son, un bloque de filtros sostenidos por una. pieza circular en forma de rueda, y se compone aquél de varias hojas circulares del mínimo grosor y transversalmente a las mismas dos barras ionizadoras.
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