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Cierre para descarga de tolvas, caracterizado por el hecho de constar de un árbol de giro que va calado en una rueda dentada que multiplica el esfuerzo que se hace en un volante solidario al eje del piñón a ella engranado y en cuyo árbol se vinculan bielas rectas articuladas a dobles bielas curvas formando un eje acodado que se vincula a biela de maniobra en la que se adapta la placa, una a cada lado, para permitir el basculamiento y cuya placa-en forma de teja presenta una inclinación contra el eje de tolva de forma que la carga del peso aplicado se descompone según un lateral que ayuda a la apertura y basculación de la placa, en contra de la reversibilidad del engranaje del volante que podrá ser helicoidal para disminuir la carga.
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