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Dispositivo para remolcar vehículos esencialmente caracterizado porque se constituye mediante una barra conformada a base de tramos que se roscan axilmen entre sí para determinar, en cada caso, la longitud de la barra apropiada a los vehículos a remolcar; disponiendo los tramos extremos de un nervio anular externo donde asierta un resorte heliccida de expansión contra un casquillo deslizable en cierta medida a través de los terminales de los citados tramos extremos de la barra, siendo tales terminales extensiones ahorquilladas entre cuyas ramas queda retenido articuladamente, una especie de brazo que configura un gancho de anclaje 1 amovible sobre las argollas o similares existentes al efecto, en los vehículos.
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