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MOTOR ELECTRICO. COMPRENDE UN ESTATOR O PARTE FIJA (3), UN ROTOR O PARTE MOVIL (1) Y UNA TAPETA (6) DEL ESTATOR, SIENDO EL ESTATOR (3) Y LA TAPETA (6) DE MATERIAL PLASTICO, ESTANDO EL ROTOR (1) MONTADO EN COJINETES (9, 10) ALOJADOS EN EL ESTATOR (3) Y LA TAPETA (6) Y CONECTANDOSE EL MOTOR MEDIANTE UN CABLE MULTICONDUCTOR (7). SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE EL ROTOR (1) ESTA RECUBIERTO DE UNA RESINA DE PROTECCION, EL EJE (2) DEL ROTOR ES DE ACERO INOXIDABLE, EL ESTATOR (3) Y EL CABLE MULTICONDUCTOR (7) ESTAN RECUBIERTOS DE UN MATERIAL PLASTICO ELECTRICAMENTE AISLANTE Y LOS COJINETES (9, 10) SON DE FRICCION RESISTENTES A LA ACCION QUIMICA DE LOS LIQUIDOS. SE CONSIGUE UN MOTOR ELECTRICO DISEÑADO PARA SER SUMERGIDO EN LIQUIDOS, DE CONSTRUCCION MUY SIMPLIFICADA.
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