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<p>L'invention concerne un système rentable qui permet d'éliminer les particules dans les émissions des moteurs diesel, en particulier les moteurs à faible puissance, comprenant un catalyseur d'oxydation (2) dont l'action est efficace pour la conversion de NO en NO2, et un piège à particules (4) emprisonnant au maximum 85 % des particules, en poids, éventuellement avec contournement du piège par les gaz.</p> |
