| 摘要 |
Автомобильный домкрат, выполненный в виде шарнирного четырехзвенника, содержащий пару смежных длинных и пару смежных коротких рычагов, винт, проходящий через шарнир-траверсу и шарнир-гайку, соединяющие пару длинных и пару коротких рычагов, нижнюю и верхнюю опоры, шарнирно установленные соответственно на концах нижнего и верхнего длинных рычагов за пределами шарнирного четырехзвенника, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности домкрата за счет снижения максимального усилия на винте и повышения удобства пользования за счет снижения максимального усилия на рукоятке, длинные рычаги имеют расширения в поперечном направлении в местах расположения шарниров крепления коротких рычагов к длинным, а смежные длинные и смежные короткие рычаги образуют между собой углы, величина которых ограничивается расстоянием от нижнего длинного рычага до поверхности земли и от верхнего длинного рычага до кузова автомобиля в местах расположения упомянутых шарниров, а также допустимыми габаритными размерами домкрата в сложенном положении. |
