车斗之结构改良

摘要

车斗之结构改良，该车斗皆以铝制材质并透过铝挤型方式构成一底板、一固设于底板前侧之前壁板，至少二活动安装于底板两侧之侧门板，以及一活动安装于底板后侧之后壁门板，该底板底部系提供若干以铝挤型构成并依序平行排列之横向补强杆，以及至少二相平行并跨设叠置于若干横向补强杆之纵向补强杆，藉此不仅能大幅降低车斗结构制造成本，其车斗重量亦能被轻量化，且底板底部更设有横、纵向补强杆，确保底板结构之使用强度，实际运载时，还能增加货物承载的数量，进而减少货运成本，更因车斗重量相对轻量而具节省能源之功效，提升经济效益者。

主权项

一种车斗之结构改良，该车斗皆以铝制材质并透过铝挤型方式构成一底板、一固设于底板前侧之前壁板，至少二活动安装于底板两侧之侧门板，以及一活动安装于底板后侧之后壁门板，其中，该底板周边设有若干门板后钮与侧门板及后壁门板连结，而底板更于两侧下方对称设有若干钩体，又底板底部系提供若干以铝挤型构成并依序平行排列之横向补强杆，以及至少二相平行并跨设叠置于若干横向补强杆之纵向补强杆，该前壁板皆高于侧门板以及后壁门板，且前壁板背侧固设二补强接杆，并将补强接杆的底部与底板之纵向补强杆端部焊接固定，又前壁板以及后壁门板的两侧与侧门板间皆是透过活动销栓连结枢接。