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Bremsbelag (1) für Scheibenbremsen, insbesondere in Schienenfahrzeugen, bestehend aus einer Hauptplatte (2), auf der auf jeweils einer Tellerfeder (14) aufsitzend Bremsbelagsegmente (3) befestigt sind, die einen auf einer Sinterrückenplatte (10) fixierten Reibbelag (9) aufweisen, wobei das jeweilige Befestigungsmittel (16) in einer Buchse (7) angeordnet ist, die in miteinander fluchtende Bohrungen (6, 11) in der Sinterrückenplatte (10) und in der Hauptplatte (2) durch eine Öffnung (8) im Reibbelag (9), die einen größeren Durchmesser aufweist als die miteinander fluchtenden Bohrungen (6, 11) eingesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung für die Aufnahme der Buchse in der Hauptplatte eine Sacklochbohrung (6) ist, in deren Boden eine die Hauptplatte (2) durchsetzende Bohrung (15) mit geringerem Durchmesser als dem der Sacklochbohrung (6) vorgesehen ist, durch die ein Niet (16) in die Buchse (7) eingeführt ist, der die Hauptplatte (2) mit der Sinterrückenplatte (10) verbindet. |
