脚踏升降式两轮机动车支架

摘要

脚踏升降式两轮机动车支架，是一种由金属构件制造的两轮机动车支架,无动力,可升降,装配在摩托车、轻骑、助动力车和电动自行车等以燃油或电力为动力源的两轮机动车辆上,为其停置支撑所用。主要的技术特征是,支架由特别设计制造的升降离合驱动器和位于支架上、下两部分的联接架和支撑架共同构成。支架的开降是通过脚踏力来驱动升降离合驱动器内离合凸轮转动,使支架由中心向上、下两个方向伸缩来完成的,由此实现车辆的停放。

主权项

1．脚踏升降式两轮机动车支架是一种由金属构件制造的两轮车支架，主要装配在摩托车、轻骑、助动力车和电动自行车等使用燃油或电力作为动力源的两轮机动车辆上，为以上各种车辆停置时支撑所用。本产品的特征是：脚踏升降式两轮机动车支架设计为X形造型，结构上由分别位于支架上部、下部和中间三个部位的联接架(1)、支撑架(2)和升降离合驱动器(3)三大部件构成。支架通过联接架(1)上端的两个销孔(10)用销栓与车架相联，支撑架(2)是支架支撑车辆时直接触及地面的部分，通过用脚蹬踏支架踏柄(13)即可使支架收放在悬挂或支撑位置。升降离合驱动器(3)位于支架的中间部位，与联接架(1)和支撑架(2)组成支架的整体构架，是实现本发明产品升降功能的主要部件。在升降离合驱动器(3)的内部和外部安装有离合凸轮(4)和配套的传动部件以及驱动柄(5)，其中，离合凸轮(4)是支架升降功能的关键部件。脚踏升降式两轮机动车支架的升降功能是通过向位于升降离合驱动器(3)外部侧面的驱动辆(5)上的升降踏板(6)施加下压力，由驱动柄(5)通过传动装置带动位于升降离合驱动器(2)内部的离合凸轮(4)进行转动，使联接架(1)和支撑架(2)在升降离合驱动器(3)内作上、下方向的离合运动，即使支架产生由中心向上、下两个方向的伸缩来实现的。