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componente de linha propulsora tendo diferencial e mecanismo de trava de estacionamento. um componente de linha propulsora com um alojamento, uma caixa diferencial no alojamento que é girável sobre um eixo, e um mecanismo de trava de estacionamento com primeiro, segundo e terceiro elementos de trava. o primeiro elemento de trava é acoplado à caixa diferencial para rotação comum sobre o eixo, e tem uma pluralidade de primeiros dentes de face. o segundo elemento de trava é fixamente acoplado ao alojamento, e tem uma pluralidade de primeiros dentes radiais. o terceiro elemento de trava tem um corpo anular, que é disposto sobre o eixo, uma pluralidade de segundos dentes radiais, que são fixamente acoplados ao corpo anular, e unidamente engatados aos primeiros dentes radiais, e uma pluralidade de segundos dentes de face que são fixamente acoplados ao corpo anular. o terceiro elemento de trava é móvel entre as primeira e segunda posições para desengatar e engatar seletivamente os primeiros e segundos dentes de face. |
