| 主权项 |
1.一种避震器座体结构，系包含一体成型可供主压缸螺合的座体，于外部凸设可固定车体一结合端，一侧缘延伸具两结合部的副缸座，内部设有流道可连通主压缸容室及两结合部组成者。2.如申请专利范围第1项所述之避震器座体结构，其中，该流道可由两分岔流道与两结合部连通，其中一结合部设于副缸座端部供一固定式副压缸螺合，另一结合部可由一分岔流道直接贯设流道侧壁，供一活动式副压缸的挠性管结合端螺合者。3.如申请专利范围第2项所述之避震器座体结构，其中，该两结合部皆设于副缸座端部，分别供一固定式副压缸及一活动式副压缸的挠性管结合端螺合者。4.如申请专利范围第1项所述之避震器座体结构，其中，该副缸座端部可为一纵向块体束结，而端部设有可供两副压缸螺合成纵向排列的两结合部者。5.如申请专利范围第1项所述之避震器座体结构，其中，该副缸座端部可以一横向块体束结，而端部设有可供两副压缸螺合成横向排列的两结合部者。6.如申请专利范围第1、2、3、4或5项所述之避震器座体结构，其中，在两结合部及主压缸容室间之流道外壁贯设连通一调节孔，供一可调节流道流量大小的调节装置者。图式简单说明：第1图：系本创作纵向排列立体分解图。第2图：系本创作纵向排列之组合剖面图。第3图：系本创作横向排列之立体分解图。第4图：系本创作横向排列组合剖面图。第5图：系本创作可供活动式副压缸结合之实施例示意图。第6图：系本创作可供活动式副压缸结合另一实施例示意图。 |
