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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (22) für ein Hochvoltbordnetz (10) eines Kraftfahrzeugs mit einer Erkennungseinrichtung (24) aufweisend einen Stromsensor (28) zum Erfassen eines zwischen einer Hochvoltenergiequelle (12) des Hochvoltbordnetzes (10) und einem Hochvoltsystem (16) des Hochvoltbordnetzes (10) fließenden elektrischen Stroms, wobei die Erkennungseinrichtung (24) dazu ausgelegt ist, einen Fehlerwert des Stroms zu erkennen, und mit einer Steuereinrichtung (26), welche dazu ausgelegt ist, bei Erkennung des Fehlerwertes durch die Erkennungseinrichtung (24) eine Schalteinrichtung (14) des Hochvoltbordnetzes (10) zum Trennen der Hochvoltenergiequelle (12) von dem Hochvoltsystem (16) anzusteuern, wobei die Erkennungseinrichtung (24) einen Spektrumanalysator (30) zum Bestimmen eines Frequenzspektrums des erfassten Stroms aufweist, wobei der Spektrumanalysator (30) dazu ausgelegt ist, den Fehlerwert des Stroms anhand des Frequenzspektrums des erfassten Stroms zu erkennen. Die Erfindung betrifft außerdem ein Hochvoltbordnetz (10) sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Hochvoltbordnetzes (10). |
