发明名称 |
铁路车辆的控制系统 |
摘要 |
一种铁路车辆的控制系统(200),其包括与容纳在铁路车辆内的板上收发器(202)通信的操作员控制单元(220)。操作员控制单元包括一个选择器(222),其可手动移动到多个预定的位置,每个位置对应于至少以下操作模式之一:向前、向后和滑行,因此对于选择器的每个预定的位置,操作员控制单元将板外控制单元(204)设置为相应的操作模式。 |
申请公布号 |
CN102887151B |
申请公布日期 |
2016.09.07 |
申请号 |
CN201210384379.1 |
申请日期 |
2012.07.01 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
D·K·沃;C·S·保利诺;R·F·布赖恩特 |
分类号 |
B61C17/12(2006.01)I;B61C3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61C17/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
叶晓勇;刘春元 |
主权项 |
一种铁路车辆的控制系统,包括:板外控制单元,其配置成与板上收发器通信,所述板上收发器安装在铁路车辆上,且所述板上收发器可操作地与所述铁路车辆的至少一个牵引电力系统连接以用于控制所述至少一个牵引电力系统;以及操作员控制单元,可操作地与所述板外控制单元通信,且包括可手动移动到多个预定位置的选择器,每个预定位置对应于以下操作模式的至少一个:向前、向后和滑行,使得对于所述选择器的每个预定位置,所述操作员控制单元将所述板外控制单元设置为所对应的操作模式;其中,所述板外控制单元配置成向所述板上收发器发送至少一个信号,所述至少一个信号表示命令的速度或所述选择器的每个预定位置所对应的操作模式中的至少一个;其中,所述板外控制单元配置成:在所述向前模式或所述向后模式下操作时,定期增加所命令的速度。 |
地址 |
美国纽约州 |