运动车椅座调整构造

摘要

本创作系提供一种运动车椅座调整构造，特别是指一种利用滑动原理及偏心作用之设计，以达到椅座可无段调整位置之目的；其系在车架之滑轨上设置二滑槽，另在该滑轨之外侧装设一滑动片，该滑动片上装设数可于滑槽中滑动之滑轮，另将压件装设于滑动片之预设处，并利用偏心设计使得该压件产生偏心压合之功效；藉由上述之构件以使椅座能够达到无段移动者。

主权项

1.一种运动车椅座调整构造,系装设于运动车之预设处上,主要包含有:一滑轨,该滑轨系固设于运动车之车架预设处上,其两侧面上设有二滑槽,而其顶、底面设有二移动槽;一滑动片,系装设于滑轨之上方,其两侧面上固接有数滑轮,该滑轮恰可容置于滑槽中,其顶面设有一贯孔;一轴杆,其系穿设于滑动片之贯孔及滑轨之移动槽中,其顶端设有一透孔;一压件,其前端设有二接合片,该接合片之预设处上设有一穿孔,另在该接合片之预设处上设有一压合弧,而该压件之尾端则设有一压合段;一顶片,系装设于滑轨之底面,其概约中央处设有一贯孔。2.根据专利范围第1项所述之运动车椅座调整构造,其中,该压件接合片上之穿孔,其中心点与压合弧之弧心不为同心。第一图系习用椅座调整构造之使用示意图。第二图系本创作一较佳实施例装设于运动车之示意图。第三图系本创作上述较佳实施例之立体分解图。第四图系本创作上述较佳实施例压件压合之示意图。第五图系本创作上述较