发明名称 |
发动机的空燃比控制方法和采用该方法的燃料控制装置 |
摘要 |
提供一种具有文丘里式燃料供给装置的发动机的空燃比控制方法,在文丘里式燃料供给装置中,检测外部负荷变动,转换放气开度。设定分别相应于放气开度从空燃比的浓向稀转移和从稀向浓转移而产生的放气开度变化的转移处理。这样,可与空调和电负荷等外部负荷无关地保持稳定的空燃比,而且可提供在怠速时稳定的发动机转速。 |
申请公布号 |
CN1313721C |
申请公布日期 |
2007.05.02 |
申请号 |
CN03108667.5 |
申请日期 |
2003.04.03 |
申请人 |
株式会社日立制作所 |
发明人 |
浅野誠二;五十嵐文二 |
分类号 |
F02D35/00(2006.01);F02D41/08(2006.01);F02D41/16(2006.01) |
主分类号 |
F02D35/00(2006.01) |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
李德山 |
主权项 |
1.一种具有文丘里式燃料供给装置的发动机的空燃比控制方法,该文丘里式燃料供给装置至少具有位于节气门上游的文丘里室和将燃料与空气的混合气体供给该文丘里室内的通道;其特征在于:该通道还具有用于取入大气的可变放气阀,当发动机外部负荷的工作状况变动时,相应于该变动而调整上述放气阀的开度,控制从上述通道流入到文丘里室的混合气体的燃料与空气的混合比,文丘里式燃料供给装置还具有旁通节气门的前后的旁通通道和设于该旁通通道的节流阀,根据外部负荷的工作状况的变动而调整上述节流阀的开度量,相应于上述节流阀的开度调整量而调整上述放气阀的开度。 |
地址 |
日本东京 |