间接撞鎚式车铃结构

摘要

一种间接撞鎚式车铃结构，主要包含一框架、基座、吊钟、撞鎚及扣板机装置，可旋式夹扣座等；其中吊钟系悬吊在机座上方，撞鎚系设置在钟内之一吊架下方，以弹簧两头分别锁固衔接之，撞鎚据此得以有可摇摆的能力。撞鎚亦得受一扣板机装置之板动而被向内播成后仰状态，及至极尽之前撞鎚突然越过扣板机构迅速撞击到钟臂以发出声响者；再者，机座底部设有周状内环齿，配合夹扣座上方所设置之弹性凸笋而得以转动定位于任意角度上。

主权项

一、一种间接撞鎚式车铃结构,包含一框架、一基座、吊钟、撞鎚及扣扳装置、夹扣座等,其中框架与基座组合成车铃之本体,在基座上方以吊架固定吊钟,钟之罩内以一只悬垂于基座吊架之撞鎚作为撞击器,以弹簧一端固定于撞鎚,另端固定于吊架,使撞鎚具有摆动之可挠性,基座中设有一导槽,槽中滑套一扣键形成一扣扳机构,扣键在槽中可前后移动,其末端设一弹簧顶持之使保持成凸出状,扣键上方具有一钩笋;以该扣键之钩笋间接钩持撞鎚底端之一凸笋,用以带动撞鎚向后摆动至滑脱往回摆荡,以致于撞鎚先端撞击吊钟壁面以发出声响为主要特征者。二、如申请专利范围第一项所述之间接撞鎚式车铃结构,其中该扣扳机构之基座之导座之导槽侧壁设有上、下斜块,扣键两侧形成悬壁状使具有适度弹性并凸设有滑块,藉滑块在上、上斜块导引下形成;向内压时扣键尾端向上抑升,回程时向下沈潜之单向循环作动,以提供较大幅度扳动撞鎚之摆幅者。图示简单说明:第一图为本案实施之立体另件分解图;第二图为本案实施例之组立侧视剖面图;第三图为本案扣板机装置滑道部份结构立体示意图;第四图为本案扣板机装置侧视剖面及压扣动作示意图;第五图为本案扣板机装置侧视剖面及回程动作示意图;