混合驱动车辆的控制装置

摘要

本发明提供一种为了再生还原净化排放气体中的氮氧化物的排放气体净化装置,即使暂时把排放气体的空燃比与理论空燃比相比从稀空燃比变更为浓空燃比,也可以防止在车辆行驶状态中产生不舒服感。在步骤S251中判定是否在稀空燃比控制的状态下,当判定结果是“否”时,在步骤S254中判定是否处于浓掺料的实施中。当判定结果是“是”时,在步骤S252以及步骤253中,求出稀空燃比燃烧控制时使用的吸气管负压辅助起动的高阈值MASTH以及低阈值MASTL。

主权项

1．一种混合驱动车辆的控制装置，该车辆包括：输出车辆推进力的发动机；根据车辆的运转状态辅助发动机输出的电机；蓄积根据上述发动机的输出把上述电机作为发电机使用时的发电能量以及在车辆减速时通过上述电机的再生动作得到的再生能量的蓄电装置，其特征在于：控制装置配备有：输出辅助判定单元，它以判定阈值为基础判定可否根据上述车辆的运行状态由上述电机进行上述发动机的输出辅助；空燃比控制单元，它把提供给上述发动机的混合气体的空燃比，变更到与理论空燃比相比在稀空燃比状态或者浓空燃比状态；判定阈值变更单元，它根据上述混合气体的空燃比与理论空燃比相比是在稀空燃比一方还是在浓空燃比一方变更上述判定阈值；判定阈值变更禁止单元，它在上述空燃比控制单元中上述混合气体的空燃比与理论空燃比相比从稀空燃比状态变更到浓空燃比状态时，禁止上述判定阈值变更单元的动作。