发明名称 用于混合车辆的协调的再生和发动机减速制动
摘要 混合车辆包括动力系,所述混合动力系具有减速柴油发动机,电机以及能量存储系统。发动机和电动机通过一个或更多的行星齿轮组以及对应于通过输出与传动系连接的多个扭矩传输装置的应用和释放的可选择的连接路径可操作地连接。协调再生和减速发动机制动以根据预定功率通量限制值提供优先返回能量存储系统的能量。通过发动机速度的提高来增加发动机减速制动作用,以处理超过限制值的功率通量。
申请公布号 CN100366482C 申请公布日期 2008.02.06
申请号 CN200510071218.7 申请日期 2005.05.13
申请人 通用汽车公司 发明人 X·T·陶;G·A·胡巴;T·-M·希;A·H·希普
分类号 B60W20/00(2006.01);B60K6/48(2007.10);B60L7/10(2006.01) 主分类号 B60W20/00(2006.01)
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 原绍辉
主权项 1.一种协调车辆再生和发动机减速制动的方法,所述车辆包括混合动力系,所述混合动力系包括减速柴油发动机,至少一个电机以及电能存储系统,根据柴油发动机、所述至少一个电机和输出之间已知的速度关系,所述柴油发动机和所述至少一个电机可操作地连接到具有该输出的传动系,其中输出功率大致等于发动机功率和所述至少一个电机功率的总和,所述方法包括:提供车辆制动请求;通过所述至少一个电机提供作用于输出的第一制动;通过所述减速发动机提供作用于输出的第二制动;当流入能量存储系统的功率通量超过预定功率限制值时,控制发动机速度变得较高,当流入能量存储系统的功率通量不超过预定功率限制值时,控制发动机速度变得较低;因而,增加发动机速度则增加了第二制动作用,降低了第一制动作用,降低发动机速度则降低了第二制动作用,增加了第一制动作用,车辆制动作用的优先权第一给所述至少一个电机,第二给所述减速发动机。
地址 美国密执安州
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