发明名称 一种悬臂梁整体移出及移回平台的方法
摘要 一种悬臂梁整体移出及移回平台的方法,包括将悬臂梁从悬臂梁式钻井平台的平台上整体移动到浮船坞的移出过程,以及对悬臂梁及平台分别改装作业后将悬臂梁从浮船坞移动到平台上的移回过程,移出过程中,设计与悬臂梁支撑侧壁对正的刚性工装轨道,在工装轨道上布置带升降装置的小车,借助液压系统辅助顶升顶板顶住悬臂梁,控制升降装置顶紧顶板,并用马板固定小车与悬臂梁,小车与悬臂梁相对定位后,借助拖拽工装和卷扬机拉动悬臂梁沿工装轨道滚动滑移;移回过程中,反向运输悬臂梁,使悬臂梁对准轨道,利用轨道自身的顶推装置,装回悬臂梁。本发明具有工艺合理、安全、高效、工装可加工性强、施工可操作性好、成本低的优点。
申请公布号 CN104652393B 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201510018925.3 申请日期 2015.01.15
申请人 山海关船舶重工有限责任公司 发明人 张军锁;王勇;杨浩;王长虹
分类号 E02B17/00(2006.01)I 主分类号 E02B17/00(2006.01)I
代理机构 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人 周晓萍;雷秋芬
主权项 一种悬臂梁整体移出及移回平台的方法,其特征在于:包括将悬臂梁(3)从悬臂梁式钻井平台的平台(1)上整体移动到浮船坞(2)的移出过程,以及对悬臂梁(3)及平台(1)分别改装作业后将悬臂梁(3)从浮船坞(2)移动到平台(1)上的移回过程,所述移出过程的步骤为:A1. 在船坞内根据悬臂梁式钻井平台及浮船坞(2)的结构分别摆坞墩及沙墩,悬臂梁式钻井平台与浮船坞(2)先后进坞坐墩,浮船坞(2)的后端板(21)与悬臂梁式钻井平台的尾封板(11)平行相对,浮船坞与悬臂梁式钻井平台的中心线对准船坞的中心线;B1.升起平台,测量悬臂梁(3)的直线度、底板下表面的平面度、以及悬臂梁(3)的两个支撑侧壁的中心线,在浮船坞(2)的船舱的后端对准两支撑侧壁底板的中心线设置两条工装轨道(4);C1.在两条工装轨道(4)上对称成组布置移运悬臂梁(3)的小车(5),小车(5)与工装轨道(4)之间安装滚动配合的滚杠式滚轮组(43),每条工装轨道上布置7辆小车(5),从远离悬臂梁式钻井平台的一端开始分别为小车1(51)、小车2(52)、小车3(53)、小车4(52)、小车5(55)、小车6(56)、小车7(57);在每辆小车(5)的顶板(514)上加装一片松木垫木(516),调整各辆小车(5)自身的升降装置(512)使顶板(514)上升达到设定值;D1.用工字钢串联焊接各条工装轨道上的小车1、小车2、小车3、小车4,在两条工装轨道(4)的小车2(52)的两侧之间安装预制的并联拖杠结构的拖拽工装(6),拖拽工装(6)靠近工装轨道(4)的两端的前后两侧对称设置一对吊耳(61);E1. 安装小车1、小车2、小车3、小车4、小车5、小车6的液压系统,所述液压系统包括油缸(7)和供油泵站(72),所述每辆小车的顶板(514)下方的两侧各设置一个油缸(7),两条工装轨道(4)对应位置的小车通过油管连接同一个供油泵站(72);F1.在浮船坞(2)的船舱的前端对称设置与拖拽工装(6)两端的吊耳(61)对应的卷扬机(63);在每台卷扬机(63)与对应侧的吊耳(61)之间连接由钢丝绳(64)和滑轮组组成的移出拖拽系统;G1.调整平台的高度使悬臂梁(3)的底面高于小车顶板上的垫木(516),利用平台(1)的顶推装置将悬臂梁(3)外伸到最大限度并覆盖在所有小车(5)的上方;H1.操作小车1、小车2、小车3、小车4、小车5、小车6的液压系统,使油缸(7)向上顶起顶板,顶板上的垫木(516)顶紧悬臂梁(3)平稳升高,当悬臂梁(3)重量完全转移至小车(5)时,停止升高,微调油缸(7),使悬臂梁(3)底部左右高度差、前后高度差均在允许范围内,之后固封小车的顶板(514)与悬臂梁(3)的底板;I1. 分别调整小车1、小车2、小车3、小车4、小车5、小车6自身的升降装置(512),使升降装置(512)顶紧顶板(514),之后拆除各辆小车的液压系统;J1. 启动两台卷扬机(63)同步拖拽悬臂梁,拖拽过程中当前一辆小车的后端出现多余滚轮组时,将滚轮组手动对接至后一辆小车的前端,当小车6(56)离开浮船坞(2)的后端板(21)为设定距离时,停止卷扬机(63);K1.调整小车7(57)与小车6(56)之间的距离为设定值,安装小车7(57)的液压系统使垫木(516)顶紧悬臂梁(3),操作小车7(57)自身的升降装置(512),使升降装置(512)顶紧顶板(514),拆除小车7(57)的液压系统,开动卷扬机(63)使小车7也跟随悬臂梁(3)一起滑移;L1.持续拖拽悬臂梁(3),当悬臂梁(3)距离平台的尾封板(11)为设定值时,停止卷扬机(63),将小车1、小车2、小车3、小车4与工装轨道(4)侧面焊接固封;M1. 检测悬臂梁(3)的直线度与底板的平面度,若不能达到悬臂梁(3)移出前步骤B1的水平,则再次安装各辆小车(5)的液压系统,并调整液压系统与小车的升降装置(512),直到悬臂梁(3)的直线度与底板的平面度达到悬臂梁(3)移出前水平,且没有受力不均情况;N1.将小车的升降装置(512)与小车(5)焊接固封,分别在悬臂梁(3)的艏部、中部、尾部加装附加支撑结构,将悬臂梁(3)艏部及顶部加装加强工装以固定悬臂梁;拆除连接卷扬机与拖拽工装的移出拖拽系统;所述移回过程包括以下步骤:A2. 测量平台(1)上用于支撑悬臂梁(3)的轨道面的高度、平面度及平行度,使与移出前一致;测量悬臂梁(3)底板的宽度、高度、平面度以及平行度,使与平台的轨道面一致;确认相关的改装工作已经完成;B2.在浮船坞(2)的船舱的后端对应拖拽工装(6)的吊耳(61)对称布置挂点(62),在吊耳(61)、挂点(62)、卷扬机(63)之间设置由钢丝绳(64)和滑轮组组成的移回拖拽系统,在工装轨道(4)的外侧面制作刻度标记;C2. 重新布置小车(5)之间的滚轮组(43),拆除小车(5)与工装轨道(4)侧面的固封、小车的升降装置(512)与小车(5)之间的固封、以及悬臂梁(3)的艏部、中部、尾部加装的附加支撑结构、悬臂梁(3)艏部及顶部的加强工装;D2.安装每组小车(5)的液压系统,使悬臂梁(3)平稳升高,直到悬臂梁(3)底部高于平台(1)的轨道面为设定值,拆除轨道面内的上层防磨板;E2. 启动两台卷扬机(63)同步拖拽悬臂梁(3),观察悬臂梁(3)底板对准平台的轨道,当小车7(57)行至工装轨道(4)边缘处的限位时,停止卷扬机(63),卸载小车7;F2. 持续拖拽悬臂梁(3),当悬臂梁(3)的靠近小车1的尾端距离平台的尾封板(11)为设定值时,停止卷扬机(63),恢复平台(1)的滑移系统,平台(1)的顶推装置与悬臂梁(3)的艏部对接,操作升降装置(512)使剩余小车的顶板(514)下降,卸载剩余小车(5),使剩余小车(5)脱离悬臂梁;G2. 启动平台滑移系统与顶推装置,使悬臂梁(3)继续移回至拖航状态,回装轨道面内的上层防磨板。
地址 066206 河北省秦皇岛市山海关区船厂路1号
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