垃圾车结构改良

摘要

本创作系一种垃圾车结构改良，乃使垃圾车之出垃圾时不干扰、损坏开启油压缸及其推挤油压缸设成复式多节油压缸而可完全推出垃圾不必使厢体昇倾即可倒出垃圾者；主要系：厢体后盖之开启油压缸设于厢体外侧较后方，而使伸出顶开后盖时，不会外露于厢体后开口处，所倾泄出之垃圾即不会误触油压缸，防止油压缸干扰垃圾排出与垃圾误渍油压缸；及，厢体内连设于推板之推挤油压缸，系由主油压缸、次油压缸、伸缩杆所构成，使得伸出推动推板之耐力更强、伸出更长，而得不必使厢体昇倾即可完全排出垃圾之功效者。

主权项

一种垃圾车结构改良,系一厢体、后盖两侧边设有轴座,并以开启油压缸连结为一体;厢体内设有一组推挤油压缸,并连结于推板;而本创作主要之改良特征在于:该后盖轴座系设于后盖上方、厢体轴座系设于厢体后侧之位置,使所连设之开启油压缸伸出时几乎不露出于厢体后开口范围;该推挤油压缸,系由主油缸套设次油缸、伸缩杆所构成;第一阶段之作动系次油压缸、伸缩杆同时伸出,再由次油压缸令伸缩杆伸出;依上述之构成,藉由推挤油压缸之可使推板作动于整个厢体范围,而可提高压缩效果,进而增加垃圾收集量及不必使厢体昇倾即可完全排出垃圾;及,开启油压缸设于厢体侧后方,于排出垃圾伸出时仍不露于开口排放垃圾之范围内,而得不干扰出垃圾及垃圾不撞、渍损开启油压缸之功效者。图示简单说明:图一为传统式外观示意图。图二为传统式结构、使用示意图。图三为传统式垃圾触及开启油压缸示意图。图四为本创作立体外观图。图五为本创作结构、动作示意图。